Хидравличното масло е хидравличната среда, използвана в хидравличната система, използваща енергия под налягане на течността. Той играе ролята на пренос на енергия, защита срещу износване, смазване на системата, предотвратяване на корозия, предотвратяване на ръжда и охлаждане в хидравличната система. За хидравличното масло, на първо място, хидравличното устройство трябва да отговаря на изискванията за вискозитет на течността при работна температура и начална температура, тъй като промяната на вискозитета на смазочното масло е пряко свързана с хидравличното действие, ефективността на трансфера и точността на трансфера, но също и вискозитетът и стабилността на срязване на маслото трябва да отговарят на различните нужди, поставени от различни употреби. Има много видове хидравлични масла и различни методи за класификация. От дълго време е обичайно да се класифицират по употреба, както и според вида на маслото, химичния състав или запалимостта. Тези методи за класификация отразяват само дохода от петролни продукти, но те не са систематични и е трудно да се разбере връзката и развитието между петролните продукти.
Хидравличната система на автомобилни и строителни машини използва хидравлично масло като работна среда. Дебитът на маслото в този вид хидравлична система не е голям и налягането е високо, така че се нарича хидростатична трансмисия. Качеството на хидравличното масло ще повлияе значително на работната надеждност и експлоатационния живот на хидравличната система. Обикновено изискванията за качество на хидравличното масло са както следва:
1) Подходящ вискозитет и добър вискозитет и температурни характеристики, за да се гарантира, че работната температура се променя при условие на точно и чувствително предаване на мощност и може да осигури нормалното смазване на хидравличните компоненти.
2) Има добра устойчивост на ръжда и стабилност на устойчивост на окисление и не е лесно да се окислява и влошава при условия на висока температура и високо налягане, с дълъг експлоатационен живот.
3) Има добра устойчивост на пяна, така че пяната, произведена от маслото, може лесно да изчезне при работно състояние на постоянно механично разбъркване, така че да се направи предаването на мощност стабилно и да се избегне ускореното окисляване на хидравличното масло.
