Помпената станция е сърцето на хидравличната система. Помпена станция с добра производителност и разумен дизайн ще има жизненоважно въздействие върху производителността, живота, разходите за обслужване и здравината на поддръжка на оборудването. Според анализа и обобщението на някои проблеми при работата на множество хидравлични системи в нашия блок, някои проблеми при проектирането и поддръжката на помпени станции са допълнително обобщени, за да се изследват първопричините за тези проблеми.
При проектирането на помпена станция основната част е проектното изчисление и избор на помпа, резервоар за гориво, акумулатор и други компоненти, връзката между трите се влияе взаимно, докато хидравличната система също се влияе от външни фактори като работна среда , температура, работен ритъм, тези ефекти върху системата са много големи. Непълното или несъвършеното отчитане на тези фактори често влияе пряко на работата на хидравличната система.
Общите критерии и навици за проектиране са да се избират аксиално-бутални помпи за системи с високо налягане и лопаткови помпи или зъбни помпи за системи със средно и ниско налягане. Изборът на количествена помпа и променлива помпа варира от система до система, а променливата помпа се използва широко като хидравличен източник, който може да опрости дизайна на системата и да спести енергия, особено при проектирането на системи със средно и високо налягане.
Дизайн на резервоара: настройката на обема и размера на резервоара също ще има важно влияние върху системата, тъй като резервоарът често е свързан, частите са свързани и понякога носят други компоненти като клапан, много е трудно да се промени, така че трябва да се плати достатъчно внимание в дизайна. В допълнение към изчисляването на обема на резервоара според скоростта на потока на помпата, за да се определи, трябва също така напълно да се вземат предвид акумулаторът, задвижващият механизъм, съхранението на тръбопровода, изпускането на маслото и разумният контрол на нивото, за да се гарантира производителността на системата под помещението пълно отчитане на удобството при поддръжка и ремонт на оборудването.
Често след като се определи изборът на главната помпа на хидравличната система, обемът на резервоара може да бъде основно определен според обема на главната помпа, в допълнение пространството на полето, разположението и монтажа на главната помпа и циркулационната помпата трябва да се вземе предвид, за да се определи допълнително размерът на резервоара. Трябва да се каже, че достатъчен обем на резервоара за гориво може да благоприятства разсейването на топлината от системата, обезпенването на маслото, утаяването на примеси или плаването, създавайки благоприятни условия за стабилна работа на системата. За големи отворени хидравлични системи е необходимо да се вземе предвид изцяло съхранението на маслото на хидравличните задвижващи елементи и акумулатори. При нормални обстоятелства съхранението на маслото на тези компоненти не трябва да надвишава 30% от общия обем на резервоара и е най-добре да се ограничи до по-малко от 25%. В противен случай, според навиците на употреба на потребителя, нивото на маслото често се контролира на около 1/2 до 2/3 от височината на резервоара и след като системата не бъде облекчена, маслото ще се разлее през резервоара, което води до непредсказуемо замърсяване на системата .
Освен това, след основен ремонт на хидравличната система, често е необходимо да се напълни маслото и да се изпусне тръбопроводът на системата и да се сменят компонентите и акумулатора; Малкият резервоар за гориво ще доведе до висока част от горивото и ниско ниво на резервоара и понякога е необходимо да се извърши вторично зареждане с масло и опасността от такова зареждане е, че веднъж системата трябва да бъде ремонтирана отново, когато маслото в системата обратен хладник, ще има опасност от преливане на масления резервоар. При избора на магнетичен нивомер за контрол на нивото на течността трябва да се обърне специално внимание на дизайна на размера на резервоара, отчитането на работните условия на системата с голям размер или дълъг ход на хидравличен цилиндър, за да се предотврати честото появяване на аларма за ниво на маслото в системата поради поддръжка и изтичане.
Правилният избор и подреждане на циркулационната система за филтриране и охлаждане е много важно за контролиране на чистотата и повишаването на температурата на хидравличната система. С използването на голям брой хидравлични съотношения и серво хидравлични клапани в системата трябва да се обърне достатъчно внимание на ролята на циркулационната охладителна система за контролиране на степента на замърсяване на средата.
Като циркулационна система, системата трябва да се върне към маслото навреме за филтриране на циркулацията и своевременен контрол на чистотата на резервоара. Разумно разположение на тръбопроводите за абсорбиране на масло и връщане на циркулационната система, за да се избегне едностранно или локално централизирано разположение на резервоара за гориво, за да се предотврати локална циркулация на масло, което води до неравномерни сегменти на температурното поле в резервоара за гориво.
Местният поток от хидравлично масло в резервоара може да ограничи функцията на циркулационната охладителна система и на свой ред да произведе неточни сигнали от елементите за отчитане на температурата. Следователно портът за засмукване на маслото на циркулационната система трябва да може удобно да върне системата към масло и да изпомпва преливното масло. Локалното задържане на високотемпературно масло може да направи местната температурна разлика вътре в резервоара десетки градуси, което не е благоприятно за поддържане на дългосрочната стабилна работа на системата и постоянната производителност на маслото.
Ефективността на циркулиращия филтърен елемент ще повлияе пряко върху чистотата на системата, включително главно точността на филтриране на филтърния елемент, материала, ефективността на абсорбиране на замърсяване, експлоатационния живот и т.н. Коефициентът на филтриране на филтърния елемент определя точността на филтриране, докато капацитетът на замърсяване и характеристиките на разликата в налягането ще повлияят на експлоатационния живот на филтърния елемент. В случай на относително стабилна чистота на системата, горните фактори и номиналният дебит на филтъра ще определят експлоатационния живот и цикъла на смяна на филтъра.
Следователно, факторът на потока трябва да бъде напълно взет предвид при избора на филтър, особено филтъра за връщане на маслото в системата. От една страна, действителният поток на самия маслен филтър не е постоянен и в същото време вискозитетът на самото хидравлично масло ще се промени значително в някои райони с големи сезонни температурни разлики, дори само според избора на номинален поток ще доведе до поява на сигнали за запушване при работа на оборудването през зимата, всъщност няма запушване или дори нов филтърен елемент. Следователно връщащият маслен филтър трябва да бъде избран според повече от 1,5 пъти дебита въз основа на изчисляване на дебита. За помпени станции, които не използват отделен цикъл на охлаждане и използват главната помпа (обикновено количествена помпа) за разтоварване или охлаждане на връщаното масло в системата, филтърният елемент за връщане на маслото става най-важният компонент за контролиране на чистотата на системата и трябва да се запази достатъчен излишък в дебита и капацитета за абсорбиране на замърсяване, а двуцевните филтри се използват за улесняване на поддръжката на оборудването.
При проектирането на хидравлична помпена станция, разумният дизайн на филтъра според специфичната ситуация на системата и добрият контрол на замърсяването на системата могат значително да намалят степента на повреда на оборудването и да удължат живота на оборудването. При проектирането изборът на повече от два компонента с еднакви параметри трябва да бъде, доколкото е възможно, за да изберете един и същ модел, така че управлението на резервните части и поддръжката на използваното оборудване да са по-удобни.
В процеса на проектиране и използване на помпена станция, определянето и регулирането на разумно и икономично налягане в системата и интервал на налягане при зареждане и разтоварване има важно влияние върху контрола на температурата на системата, намалявайки повредата и удължавайки живота на хидравличната помпа. При проектирането на помпени станции много детайли могат да окажат значително влияние върху работата или поддръжката на цялата система и дори върху производителността и живота на оборудването.
