Резервоарът за хидравлично масло играе важна роля в дизайна на хидравличната верига. Съхранява хидравлично масло, когато то не тече в хидравличната система.
Преди да започнем да разглеждаме по-подробно хидравличния резервоар, струва си да си припомним как работи хидравличната система и ролята, която играе хидравличният резервоар в цялостната система.
Отстраняване на неизправности в хидравличната система:Замърсители от хидравличен резервоар, дихателен апарат и хидравлична течност
Хидравличните системи са проектирани да предават мощност по контролиран начин чрез използване на течности под налягане. В системата има ограничено количество хидравлично масло, което непрекъснато се съхранява и използва повторно, докато системата работи. Това прави резервоара за съхранение на течност, резервоара за масло, съществена част от всяка хидравлична система.
Хидравличният резервоар всъщност изпълнява много функции в хидравличната система, защото:
Съхранявайте определен обем течност
Пренос на топлина от системата
Оставете твърдите замърсители да се утаят и
Насърчава отделянето на въздух и влага от течността.
Въпреки че „резервоарът за съхранение на течности“ може да изглежда като много проста концепция, дизайнът и изпълнението на резервоара за съхранение са много важни. Ефективността дори на най-добре-проектираната хидравлична система може да бъде компрометирана от лошо проектирани хидравлични резервоари.
Какви са конструктивните съображения за хидравличния резервоар?
1. Размер на резервоара за гориво
Общите правила за размера на хидравличния резервоар зависят от това дали системата е отворена или затворена. За повечето промишлени приложения обемът на резервоара трябва да бъде 3 до 5 пъти дебита на помпата за минута и поне 2,5 пъти дебита. Въпреки че това е вярно в повечето случаи, в някои случаи може да е необходим по-голям резервоар от този - например, за да се гарантира, че нивото остава над входната линия на помпата.
Вместо това може да има причини да е желателен по-малък резервоар -, например, ако цялостният дизайн е много лек или компактен.
Струва си да се отбележи, че по-малките размери могат да имат по-малка площ на топлопреносната повърхност, така че може да се наложи да се увеличи мощността на топлообменника или охладителя в конструкцията, за да се гарантира, че температурата на флуида остава в приемлив диапазон на параметрите.
В допълнение, по-малкият обем на резервоара улеснява барботирането и разбъркването на течността, когато хидравличната течност се връща в резервоара. Мерките или специалните компоненти за намаляване на скоростта на обратната течност могат да помогнат за минимизиране на тези проблеми. Това е важно, тъй като надуваемите течности могат да причинят повреда на помпата, кавитация или преждевременна повреда.
2. Замърсители и филтриране
Ако замърсяването на течността в хидравличната система е твърде високо, повече от половината хидравлични компоненти ще се повредят.
„По-старите хидравлични системи имат по-ниско работно налягане, прости зъбни помпи и лостови-управляеми насочващи клапани. Замърсителите от частици могат да причинят известно влошаване, но това рядко води до периодична или катастрофална повреда.“
Отстраняване на неизправности в хидравличната система: Хидравличен резервоар, дихателен апарат и замърсители на хидравличната течност
„Съвременните хидравлични системи се характеризират с много малки толеранси между частите вътре във вентила и използването на пропорционални електромагнити с малки сили.
Това означава, че замърсителите от частици могат лесно да попречат на нормалните операции.
Отстраняване на неизправности в хидравличната система: Хидравличен резервоар, дихателен апарат и замърсители на хидравличната течност
Сега, дори в затворени системи, замърсяването на течността може да дойде от различни вътрешни или външни източници, но един често срещан източник е вентилаторът за въздух в хидравличния резервоар.
Хидравличните резервоари изискват дихателен апарат, който да позволява на въздуха да влиза и излиза от резервоара:
Когато помпата източва масло, въздухът се засмуква в хидравличния резервоар през дихателния апарат, а течността се засмуква в хидравличния цилиндър.
Дихателният апарат изпуска въздух, докато течността се връща от цилиндъра в резервоара.
Ако преминаването на въздуха от резервоара е ограничено или блокирано, вътрешното налягане може да се повиши над безопасно ниво, потенциално водещо до сериозен теч.
Ако в резервоара се допусне твърде малко въздух, се създава частичен вакуум, който може да причини кавитация, да повреди помпата и да намали дебита в системата.
Поради тази причина мрежестите филтри често се включват в конструкциите на респираторите. Трябва да се следи, за да не се задръсти. Превключвателят за диференциално налягане показва, когато филтърът е блокиран.
Мрежестите филтри обаче не решават всички проблеми. В допълнение към филтрирането на прах и други твърди замърсители, филтърът също трябва да гарантира, че водата не навлиза в резервоара. В хидравличните системи водата може да намали производителността на хидравличното масло и да причини нестабилна работа или да доведе до повреда на компоненти. Поради влагата във въздуха водата може да навлезе в системата през респиратора.
Решението на този проблем е да се използва респиратор със сушилня с филтър, който използва филтър за фини-частици и десикант, за да улови влагата във въздуха, преди да влезе в хидравличния резервоар. Десикантите и филтърните пивоварни също трябва да се наблюдават и поддържат, тъй като филтърните елементи в крайна сметка ще се запушат и десикантът ще се изчерпи с времето.
По този начин можете да гарантирате, че въздухът, всмукан в пространството на хидравличния резервоар, е чист и сух -, като по този начин намалявате вероятността от навлизане на замърсители в хидравличната система.
3. Допълнителна филтрация
Традиционно размерът на хидравличните резервоари е определен така, че да позволи на замърсителите да потънат на дъното на резервоара, като по този начин се предотвратява циркулацията на замърсители в хидравличната система.
Въпреки това, допълнителни входове и изходи могат да се използват за образуване на отделни контури. Тази верига се състои от циркулационна помпа, филтър и свързващ маркуч или тръба. По този начин течността може да бъде филтрирана и върната в хидравличния резервоар.
Това допълнително филтриране помага за допълнително намаляване на риска от замърсители в хидравличната система. В промишлеността това е обичайна циркулационна система за филтриране (включително филтри, охладители и дори нагреватели).
4. Мониторинг и поддръжка
Вече споменахме, че филтрите и респираторите трябва да се наблюдават и поддържат, за да се гарантира тяхната непрекъсната и ефективна работа.
Цената на сензорите и комуникациите днес означава, че добавянето на друго автоматично наблюдение към вашата хидравлична система често е рентабилно-. Например, тъй като топлината е основната причина за разграждането на хидравличното масло, може да искате да инсталирате температурен монитор във вашия хидравличен резервоар.
Докато показанията за висока температура изискват превключвател за безопасно и бързо изключване, в студена среда може да са необходими термостатично контролирани нагреватели за течности. Студените, вискозни течности също могат да причинят повреда на смукателните тръбопроводи и помпи.
И накрая, индикаторът за ниво е друга важна характеристика, която трябва да включите в дизайна на резервоара. Ако не измервате автоматично, указването на превключвател за сигнализиране, когато нивото стане опасно ниско, ще помогне за предотвратяване на катастрофални и скъпи ремонти.
