Има много фактори, които влияят върху експлоатационния живот на хидравличната помпа, в допълнение към самата конструкция на помпата, производствени фактори, избор на някои от свързаните с помпата компоненти (като съединител, маслен филтър и т.н.), пробно пускане или работа в процеса на механичната работа също имат връзка.
Задвижващият вал на хидравличната помпа не може да издържи на радиална сила и аксиална сила, така че не е позволено директно да се монтира ролка, зъбно колело, зъбно колело в края на вала, обикновено със съединител за свързване на задвижващия вал и задвижващия вал на помпата. Като например поради производствени причини коаксиалността на помпата и съединителя надвишава стандарта и има отклонение в сглобяването, като скоростта на помпата увеличава центробежната сила на свързване, деформация и увеличаване на центробежната сила, което води до порочен цикъл, резултат от вибрации и шум, като по този начин се отразява на експлоатационния живот на помпата. Освен това има такива като разхлабен съединителен щифт, ненавременно закрепване, износване на гумен пръстен, ненавременна подмяна и други влияещи фактори.
Изискванията за сглобяване на съединителя (1) грешката на коаксиалността на двата вала на твърдия съединител е по-малка или равна на 0.05 mm;
(2) грешката на коаксиалността на двете оси на еластичния съединител е по-малка или равна на 0.1 mm;
(3) Ъгловата грешка на двете оси е по-малка от 1 градус;
(4) Задвижващият вал и краят на помпата трябва да поддържат разстояние от 5 ~ 10 mm. Основните функции на хидравличния резервоар в хидравличната система са съхранение на масло, разсейване на топлината, отделяне на въздуха, съдържащ се в маслото, и отстраняване на пяната. Има три точки, които трябва да имате предвид при избора на резервоар за гориво:
На предната точка: да се вземе предвид неговия капацитет, общото мобилно оборудване да вземе 2 ~ 3 пъти по-големия поток на помпата, фиксираното оборудване да вземе 3 ~ 4 пъти;
Втора точка: помислете за нивото на маслото в резервоара. Когато всички хидравлични цилиндри в системата са разширени, нивото на маслото в резервоара не трябва да бъде по-ниско от долното ниво на маслото. Когато цилиндърът се прибира
След нивото на маслото не трябва да бъде по-високо от по-високо ниво на маслото; Третата точка: структура на мозъчния резервоар, традиционната преграда в резервоара не действа като валежната мръсотия, по надлъжната ос на резервоара трябва да бъде оборудвана с вертикална плоча, краят на плочата с пространство между всяка крайна плоча и резервоарът да е от двете страни на свързаното преградно пространство, маслото на хидравличната помпа в и извън устата, поставено в разединената преграда в края на двете страни, разстоянието между входа и връщането на маслото, хидравличният резервоар е повече от някои от ефекта на разсейване на топлината. Съвет: Основен метод за откриване на теч от резервоара за масло (1) Нанесете бяла пръст върху резервоара за масло и всички части, за да наблюдавате директно теча. (2) нанесете сапунена вода върху ставите, за да прецените дали се пени.
(3) За малък маслен резервоар и радиатор може да се напълни със сгъстен въздух, потопен във вода. (4) Тест със сгъстен въздух, главно за наблюдение на скоростта на спад на налягането, за да се прецени
(5) за заваръчните части, които не могат да бъдат под налягане, предната част на заваръчния шев може да бъде покрита с бяла пръст, а задната част може да бъде покрита с керосин и наблюдавайте 30 минути, за да видите дали има следи от изтичане. Монтажът на хидравличен резервоар може да бъде разделен на горен тип, страничен тип и долен тип според различната позиция на монтаж.
Горният монтиран резервоар осигурява по-добра твърдост за монтаж на хидравлични помпи и други устройства
Горната покривна плоча има компактна структура и широко приложение. Предлага се и в
Перките за разсейване на топлината са излети върху корпуса на резервоара, за да се подобри ефектът на разсейване на топлината
Срокът на експлоатация на хидравличната помпа.
Странично монтираният резервоар е за монтиране на хидравличната помпа и други устройства до резервоара
Странично, въпреки че покрива голяма площ, но инсталирането и поддръжката са много удобни, обикновено
Използва се, когато потокът на системата и капацитетът на резервоара са големи, особено когато един
Резервоарът се използва за подаване на масло към множество хидравлични помпи. Заради странично монтираното ниво на маслото в резервоара
По-висок от смукателния порт на хидравличната помпа, така че има по-добър ефект на абсорбиране на масло.
Долният резервоар е да поставите хидравличната помпа под резервоара, не само удобно
При монтаж и поддръжка, а смукателният капацитет на хидравличната помпа е значително подобрен. Изборът на общ размер на частиците в следващите 10 μm замърсители на помпата не е очевиден, но повече от 10 μm, особено в горните 40 μm
Когато експлоатационният живот на помпата има значително влияние. Твърдите замърсени частици в хидравличното масло могат лесно да износят повърхността на съответните подвижни части в помпата
Поради тази причина е необходимо да се инсталират маслени филтри, за да се намали степента на замърсяване на маслото.
Изисквания за точност на филтриране: аксиално-бутална помпа 10 ~ 15 μm, лопаткова помпа 25 μm, зъбна помпа 40 μm. Замърсяването на помпата може да бъде износено
Да остане в границите на допустимото. Понастоящем широко се използва маслен филтър с висока точност, който може значително да удължи живота на хидравличната помпа.
Избор на маслен филтър
Ефективността на общия маслен филтър се основава на съотношението Belta: енергията на филтриране на маслото на масления филтър за частици с размер на маслото Xμ е:
Най-общо казано, стойността на ефективността на филтъра трябва да бъде по-голяма от 75, което показва, че филтърът може ефективно да филтрира тази степен на замърсители от частици.
(1) За да бъдат защитени маслопоглъщащата и филтърната мрежа от помпата, маслото трябва да се поддържа под NAS 9, така че трябва да се използва 12 & GT; 75 филтъра.
(2) 3> трябва да се използва за мрежата на масления филтър за високо налягане, използвана за защита на сървъра и пропорционалния клапан; 75 филтъра.
Но си струва да се отбележи, че стойността е само пропорционален проблем, като маслото в началото на чистотата не е висока, трябва да се филтрира няколко пъти, за да се получи необходимото масло,
Ето защо е много важно да почистите другите части на тръбопровода преди монтажа. A. Филтър за засмукване на масло: основната функция на филтъра за масло е да защитава помпата, така че сърцевината на филтъра не трябва да е много фина, а съпротивлението на отвора за смукане на масло не трябва да е по-голямо от 0.3bar в противен случай
Лесното за производство масло има освобождаване на разтворен газ и след това в помпата се появява феномен на кавитационна ерозия... [Щракнете, за да видите повече видове употреби на маслен филтър] Инсталирането на маслен филтър е разделено на следните 3 ситуации:
(1) структурата на филтъра за абсорбиране на масло е проста, ролята му е да предотврати абсорбцията на маслото, ще бъде замърсяване с по-големи частици, в смукателната помпа обикновено с филтър с ниска точност, високата точност на филтриране е по-малка от 30 ~ 50 микрона, за да се улесни поддръжката на маслото филтърът трябва да бъде монтиран в резервоар отгоре или отстрани, трябва също така да вземе предвид неговия капацитет на потока трябва да бъде в голям дебит на хидравличната помпа повече от два пъти, в случай че всмукателната помпа е празна;
② Масленият филтър е монтиран в тръбопровода за налягане надолу по веригата на хидравличната помпа, за да транспортира чисто масло под налягане към хидравличната система. Обикновено се избира маслен филтър с висока точност. Точността на филтриране е 3 ~ 20 μm, а капацитетът на потока не трябва да бъде по-малък от големия поток на канала за масло под налягане.
③ Възвратният маслен филтър се монтира след общата връщаща маслена тръба, за да филтрира замърсителите, генерирани от външно проникване в системата и системата. Обикновено се използва и маслен филтър с висока точност. Според скорошната теория на системата за контрол на замърсяването, маслото в резервоара трябва да достигне определено ниво на чистота и за да се предотврати блокирането на филтърния елемент и да доведе до прекомерно налягане преди и след масления филтър, филтърният елемент трябва да бъде монтиран да включите трансмитера, така че да смените филтърния елемент навреме. Предпазни мерки при работа на спирателния вентил Причина Използване на спирателен вентил При отстраняване на хидравличната помпа и връщащата тръба, маслото в системата ще тече обратно. Ако хидравличната помпа със спиране на натоварването също ще доведе до обръщане на хидравличната помпа, смукателната тръба на помпата ще създаде локален вакуум, разтвореният въздух в маслото ще избяга, за следващия път, когато системата ще се смеси с въздух, шум, кавитация, съкращават живота на помпата, така че обикновено в изхода за масло на хидравличната помпа не е далеч монтиран спирателен вентил. Електрически превключвател, показващ, че вентилът е отворен, и блокиращо устройство, което може да се стартира само когато вентилът е напълно отворен, също трябва да се настрои на вентила, за да се гарантира, че хидравличната помпа не е празна при стартиране. Работната температура на хидравличната система е 15 ~ 80 градуса, а предпочитаната температура е 25 ~ 55 градуса. Хидравличната система работи неизбежно, за да предизвика механична загуба, загуба на налягане и загуба на обем, всички тези загуби в топлина, в допълнение към част от топлината, излъчена в околното пространство през резервоара, тръбопроводят по-голямата част от повишаването на температурата на топлинния резервоар. Температурата на маслото е твърде висока, маслото ще се влоши и ще утаи асфалт и други отломки, вискозитетът на маслото пада, течът вътре и извън хидравличната помпа се увеличава, смазването на маслото е лошо, масленият филм лесно се поврежда , износването на съответните плъзгащи се части в помпата се засилва и експлоатационният живот на помпата се съкращава значително. Следователно охладителят на маслото трябва да се настрои, когато температурата на системата се покачи твърде високо. Охладителят е разделен на въздушно охлаждане, водно охлаждане и студен тип, според избраната ситуация. Напротив, ако температурата на маслото е твърде ниска, вискозитетът на маслото се увеличава, съпротивлението на триене се увеличава, хидравличната помпа се стартира трудно и абсорбира масло, което се отразява на използването на помпата. Преди да стартирате помпата в зони под 0 градуса C, маслото трябва да се загрее до над 15 градуса C и да се прекара в тялото на помпата. Хидравличната помпа може да се стартира само когато температурата на всеки компонент се повиши над 15 градуса C. Поради тази причина трябва да се постави нагревател хоризонтално на дъното на резервоара, за да се гарантира, че той винаги е потопен под нивото на маслото. (1) Преди операция
Монтажът на хидравличната помпа е точен и надежден, винтът е затегнат и съединителният вал
Дали инсталацията на устройството отговаря на изискванията;
② Дали тялото на помпата е пълно с масло;
(3) дали управлението на помпата е в съответствие с входа и изхода на маслото;
④ Дали предпазният клапан на хидравличната система е настроен на определената стойност на налягането.
(2) В експлоатация
Стартирайте не рязко, когато стартирате на пълна скорост, трябва да бъде в състояние на точка на разтоварване на системата, преместете главния двигател, превключете няколко пъти на празен ход, работейки подред, целта е, доколкото е възможно, да се изключи чистият въздух в тръба след работа на празен ход 1 ~ 2 минути без аномалии, постепенно зареждане, не трябва да има необичайни вибрации и шум в процеса на зареждане и изтичане или спрете машината незабавно, за да проверите анализ, отстраняване на неизправности.
(3) След операцията
Ако помпата не се използва дълго време, маслото в помпата трябва да се освободи и след това да се напълни с масло с ниска киселинна стойност, откритата повърхност за обработка се покрива с масло против ръжда и отворът на маслото се запечатва с винтова запушалка, за да се предотврати навлизането на мръсотия. заключение
Въз основа на горния анализ на различните компоненти на оборудването, продължителността на експлоатационния живот на хидравличната помпа от собствените й повреди на вътрешните части и взето решение за степента на износване и степента на повреда, износването на вътрешните части, пряко повлияно от използваните външни компоненти , така че разумният избор на външни компоненти, свързани с хидравличната помпа, правилната работа с помощта на хидравлична помпа може значително да подобри живота на помпата.
