Механизмът за повдигане на мотокар е главно за повдигане на движението на буталото в хидравличния цилиндър към рамката на вилицата на мотокар, за да се постигне ефектът на повдигане или падане на товари.
Преди да разберем неговия принцип на работа, на първо място разбираме състава на целия повдигащ механизъм: основно се състои от повдигащ хидравличен цилиндър, повдигаща верига, направляваща ролка и аксесоари за мотокар с регулираща рамка на колелото. Неговият принцип на работа е, че хидравличният цилиндър на мотокара се задвижва от вътрешната рамка на вратата на зъбното колело, рамката на мотокара нагоре. Долната седалка е върху външната греда на рамката на вратата, а горният край е свързан с вътрешната греда на рамката на вратата и зъбното колело. Единият край на повдигащата верига на мотокара е свързан с долната част на външната рамка на вратата, а другият край е свързан с рамката на вилката около зъбното колело. Когато маслото под налягане се подава в хидравличния цилиндър, аксесоарите на мотокарите с бутални пръти се движат нагоре със скорост V и задвижват зъбното колело и вътрешната рамка на вратата, за да се издигнат със същата скорост.
Съгласно принципа на движеща се макара, рамката на вилицата за теглене на веригата се издига и пада със скорост 2V. Когато хидравличната усмивка на мотокара е край на пълен ход, вътрешната рамка е в крайно положение над външната рамка, рамката на мотокара е в крайно положение над вътрешната рамка. Когато изтичането на налягането на маслото, товарен или товарен мотокар и други части на гравитацията паднат. Мотокар вилица повдигане, докато не само ролята на хидравличния цилиндър, така че буталото, бутало цилиндър имат приложения. По-рано поради влиянието на производствените условия, цилиндърът на буталото е многофункционален, но мотокар извън цилиндъра на буталото е отворен, склонен към течове, размер, качество и следователно повече от днешния мотокар' с бутални цилиндри, но някои от мотокарите за свободно повдигане също ИЗПОЛЗВАТ две нива на повдигащ хидравличен цилиндър, бутало на цилиндъра отвън, отколкото вътре в зоната на цилиндъра е голяма, повдигане, външният цилиндър първо действие за задвижване на товарната вилица се издигна до крайно положение и от механичната граница; Когато налягането продължи да се повишава, вътрешният цилиндър ще се движи и ще задвижи повдигането на вътрешната рамка на вратата; При падане вътрешният цилиндър е първо действие, външният цилиндър след действие.
