Първо, когато колоната се върти студено по време на работа, подаването на масло също ще започне да произвежда време не се променя и ако времето за подаване на масло изчезне, то ще се промени поради промяната на позицията на скосения ръб на лопатковата помпа срещу различните отвори за връщане на маслото в ръкава на лопатковата помпа. При въртене Ъгълът на лопатковата помпа е различен, тогава ефективният ход на лопатковата помпа в този момент също ще се промени и също ще се промени поради различното количество масло.
Второ, когато лопатковата помпа работи, ъгълът на въртене на нивото на липса на масло ще бъде по-голям, тогава горният край на лопатковата помпа и разстоянието до хипотенузата на масления отвор, който отваря ръкава на лопатковата помпа, ще бъдат по-големи, ако доставката на масло постепенно ще се увеличи, ако лопатковата помпа в ъгъла на въртене ще бъде сравнително малка, ако началният час на спиране на маслото е сравнително рано, тогава доставката на масло ще бъде сравнително малка. Когато се използва дизелов двигател, маслото трябва да бъде прекъснато, когато двигателят е спрян, така че различните надлъжни канали на двигателя да могат да бъдат директно обърнати към отвора за връщане на маслото на втулката на лопатковата помпа.
Трето, по това време, по време на работата на цялата лопаткова помпа, горивото вътре в ръкава на лопатковата помпа също ще тече обратно към масления канал през надлъжния жлеб и отвора за връщане на маслото и няма да има процес на налягане на маслото, така че може да се каже, че предлагането на петрол като цяло ще бъде равно на нула. Когато лопатковата помпа се върти, количеството масло може да се регулира чрез промяна на крайната точка на подаването на масло, така че този метод обикновено може да се нарече метод за регулиране на крайната точка на подаването на масло.
Четвърто, различните доставки на гориво на лопатковата помпа Verges също трябва да отговарят на нуждите на дизеловия двигател в различни ситуации, тоест доставката на масло ще продължи да се увеличава, когато товарът е голям: доставката на масло ще продължи да намалява когато отрицателният чай е малък. В същото време може също така да гарантира, че количеството масло, подавано към всеки цилиндър, също трябва да бъде еднакво.
Пето, според изискванията на машината, тогава маслената помпа трябва да гарантира, че подаването на масло на всеки цилиндър е същото в началото на момента, тоест маслото на различните цилиндри е последователно предварително, което също може уверете се, че методът за подаване на масло продължава за същото време и трябва да започне бързо, когато маслото се подава, и трябва да бъде бързо и спретнато, когато маслото е спряно, което може да избегне феномена на капещо масло. Маслената помпа трябва да е в състояние да осигури достатъчно гориво към инжектора при добро налягане, така че да осигури добро пулверизиране.
