Количествена бутална помпа: въвеждане в експлоатация на буталната помпа

Количествена бутална помпа: въвеждане в експлоатация на буталната помпа
Стартирайте плунжерната помпа за 1-2 часа, за да проверите дали температурата, налягането и звукът на всяка част са нормални.
Моля, обърнете внимание на следните елементи: Оборудването на плунжерната помпа е приключило тестовото пускане.
1. Преглед на машината преди тестване
Захранването има добро заземяване.
(1) Уверете се, че захранващото напрежение и окабеляването на плунжерната помпа са правилни.
(2) Признайте, че тръбопроводите, частите на помпата, манометрите и предпазните клапани са нормални (може да са повредени поради фактори като транспортиране)
2. Омасляване
(1) Уверете се, че резервоарът за масло на основата на плунжерната помпа е чист.
Търговската марка на маслото се попълва според позицията, посочена от маркировката за масло
(2) Напълнете смазочно масло в резервоара за масло на основата на машината. Различните модели бутални помпи използват смазване. Дръжте го между най-високото и най-ниското ниво на маслото.
Винтовете на фланеца на течния край трябва да са умерени (около 530N.M, не използвайте твърде много сила.
3. Проверете дали винтовете на всяка част на плунжерната помпа са разхлабени. За да предотвратите смачкване на "горната втулка", проверете дали съединителят на двигателя, електрическият контактен манометър и електрическото оборудване са нормални.
4. Проверете дали приставката е нормална.
5. Горната граница на електрическия контактен манометър настроена ли е на 1,1 пъти номиналната стойност на налягането?
6. Тестова машина
Електрическият контактен манометър показва, че при номинална стойност на налягането от 1,1 пъти отворете всички клапани на смукателната тръба и нагнетателната тръба до максимална позиция. Потвърдете, че предпазният клапан на помпата за високо налягане е нормален. Само тогава хостът може да бъде стартиран.
Отворете хоста.
(1) Забранено, когато входящият вентил е затворен.
(2) Уверете се, че нивото на маслото в резервоара за масло е в нормално положение. Моторът започва да върти.
(3) Натиснете бутона за стартиране.
(4) Проверете дали управлението на двигателя е правилно. Проверете за необичайни шумове.
(5) След зареждане. Дали частите на машината са разхлабени или не и дали уплътненията изтичат.
(6) Проучете дали стойността на манометъра е посочена в допълнителната стойност.
Въпроси, изискващи внимание при нормална работа на помпи за високо налягане:
①Нормална ли е показаната стойност на манометъра за входно налягане? Необходимо е възможно най-рано да се открият признаците на аварии.
② Обърнете внимание дали звукът и вибрацията са необичайни. Смазочно масло и разхлабени винтове. 3 Обърнете внимание дали има изтичане на среда.
7. Спри
Хостът блокира.
(1) Натиснете бутона за спиране. Първо затворете вентила на смукателния тръбопровод.
(2) След изключване. След това затворете крана на изпускателната линия.
(3) Временно спиране (повече от три месеца)
Операции, които трябва да се извършат веднага след временното спиране:
① Изпразнете чисто смазочното масло;
② Прекъснете захранването; изтичането на топлина ще корозира частите на помпата за високо налягане.
③Изключете близкото отопление и го съхранявайте временно.
④ Прахоустойчив (покрийте цялата машина с пластмасов филм)
Въпроси, изискващи внимание, когато помпата за високо налягане е временно изключена и след това рестартирана:
Ако съпротивлението е по-ниско от 2MΩ
① Измерете изолационната функция на двигателя. Трябва да се извърши сушене;
②Почистете основния басейн с керосин (изпразнете керосина след почистване)
③Други се третират като ново стартиране (вижте 4 работа);