В машинната индустрия хидравличната трансмисия се използва широко, като всички видове полуавтоматични стругове с хидравлична трансмисия. Тези машинни инструменти при използване на процеса често се появяват като удар, пълзене и други неизправности, диагностика и поддръжка, често в компонентите за хидравлично управление (като всички видове помпи, клапани) не могат да намерят причината за повредата, което води до дилема при работата по поддръжката. В крайна сметка такива неизправности често се откриват по изпълнителните компоненти, тоест компонентите на уплътнението на буталото на цилиндъра, причинени от сериозно износване. Това явление е особено често срещано при "О" уплътнителния пръстен.
Инспекция и поддръжка: проверете всички компоненти за хидравлично управление, особено компонентите за контрол на скоростта, и не открийте проблеми. Сменете част от регулаторния клапан, повредата все още не е отстранена. След демонтажа и проверката на цилиндъра се установи, че буталният "О"-образен уплътнителен пръстен е силно износен, което води до взаимно канализиране на хидравлично масло в двете кухини на цилиндъра. Анализ на причините, тъй като износването на уплътнителния пръстен във формата на "O", кухината на пръта на цилиндъра и празнината на кухината без прът на цилиндъра увеличава комуникацията, когато регулаторният клапан 3 или спирателният клапан 2 е равно на прекъсване на връщането на маслото в кухината на цилиндровия прът. Теоретично, маслото под налягане в кухината без прът на масления цилиндър, върху буталото образува тласък F no, за да произведе тенденция към движение на кухината на буталния прът, тъй като прътът на масления цилиндър изключва кухината за връщане на маслото, кухината образува обратно налягане на маслото бързо, прави балансът на силите в двата края на буталото и неподвижно, F=F не точно сега и няма налягане на маслото в кухина поради зоната на напрежение на буталото е различно и различно, а именно P с P no. На практика, поради образуването на хлабина между двете кухини на цилиндъра, маслото под налягане в кухината на цилиндъра има тенденция да тече от зоната на високо налягане към зоната на ниско налягане. Когато се генерира поток, налягането P в кухината се намалява и P не се увеличава. Тягата F в двата края на буталото не е "F" и буталото губи баланс и се премества към кухината на пръта, за да намери нова точка на баланс. Буталото продължава да се движи, докато не бъде спряно от сила. Горното явление оказва голямо влияние върху поддръжката на машинните инструменти. След смяна на уплътнителния пръстен "О" на буталото на цилиндъра, повредата на машинния инструмент се отстранява и работата се възстановява нормално.
Откриване и поддръжка: проверете дали компонентите на хидравличното управление са безотказни и че работата по поддръжката временно навлиза в сляпата зона. Надлъжният цилиндър на опората на инструмента за разглобяване установи, че масленото уплътнение на буталото "O" във формата на уплътнителен пръстен извън кръга е шлифован плоско и установи, че размерът на външния кръг на буталото не отговаря на изискванията (причини за производство на машинни инструменти), посоката на диаметъра е по-малка от стандартния размер 0.8 mm, пролуката между тялото на буталото и цилиндъра е голяма, което води до масло за взаимно общуване на надлъжния цилиндър с две кухини. По време на поддръжката, след смяната на квалифицирано бутало и "О" уплътнителен пръстен, инструментът за щанцоване на машината няма проблем. Анализ, причината за това е, че в момента на плъзгане на направляващия нож на инструмента за профилиране надолу на място и почивка с цял F 'импулс, силата F' 1 има хоризонтален натиск, действащ върху буталния прът на вертикалния цилиндър, в същото време време, електромагнитният клапан 34 no.e1-25 b работи, вертикална кухина на пръта на цилиндъра през масло под налягане, кухина без прът през клапан за регулиране на скоростта обратно към маслото и кухината на буталния прът сила F, завършена от две части, Едната е F ' 1, другото е F1=A1P1, където A1 е напрегнатата площ на кухината без прът, тогава F=F' 1 плюс F1. При нормални обстоятелства буталото започва да се движи към камерата без прът под действието на сила F. Поради несвиваемостта на хидравличното масло, налягането на хидравличното масло в камерата без прът се повишава рязко към буталото, за да образува обратно налягане. Буталото се балансира от силата на буталото и се движи плавно според настройката на скоростта на клапана за регулиране на скоростта. Поради ефекта на процента F '1 в този момент, налягането P2 в надлъжната кухина на цилиндъра ще бъде по-голямо от P1. На практика, двете камери на масления цилиндър поради канализиране на хлабината, в момент P2 "P1, хидравличното масло от кухината без прът в зоната с високо налягане към зоната с ниско налягане има тенденция на поток в кухината на пръта, след като потокът възникне , P2 намалява, P1 се увеличава, F1 се увеличава, балансът на загубата на сила на буталото, буталото задвижва опората на инструмента, за да се движи бързо към посоката на кухината без прът. След момент хоризонталната тяга F '1, действаща върху буталото на надлъжната цилиндърът изчезва автоматично поради спускане на края на опората на инструмента за копиране, буталото се движи бързо, движението на опората на инструмента има тенденция да бъде стабилно и феноменът на инструмента за щанцоване свършва.Горните два метода за отстраняване на неизправности са проверени на практика много пъти, и работата по поддръжката е постигнала добри резултати.
