Действителният дебит се отнася до дебита на изхода (или входа), когато помпата (или двигателят) работи. Поради вътрешното изтичане на самата помпа, реалният дебит е по-малък от теоретичния дебит.
Тъй като самият двигател също има вътрешно теч, за да се постигне определената скорост, за да се компенсира теча, действителният входящ поток трябва да бъде по-голям от теоретичния поток.
