Хидравличната помпа на хидравличен асансьор е хидравличен компонент, който осигурява течност под налягане за хидравлична трансмисия и е вид помпа. Неговата функция е да преобразува механичната енергия на силовата машина (като електрически двигатели и двигатели с вътрешно горене и др.) в енергията на налягането на течността. Изходният поток може да се регулира според нуждите, наречена променлива помпа; Дебитът не може да се регулира, наречена количествена помпа.
Има три вида помпи, които обикновено се използват в хидравличната система на хидравличния асансьор: зъбна помпа, лопаткова помпа и бутална помпа.
Зъбна помпа: малък обем, проста структура, чистотата на маслото не е строга, цената е по-евтина, но валът на помпата е подложен на небалансирана сила, сериозно износване и изтичане.
Лопаткова помпа: разделена на лопаткова помпа с двойно действие и лопаткова помпа с едно действие. Помпата има равномерен поток, гладка работа, нисък шум, по-високо работно налягане и обемна ефективност от зъбната помпа и по-сложна структура от зъбната помпа.
Бутална помпа: висока ефективност на обема, малко изтичане, може да работи под високо налягане, използва се най-вече в хидравлични системи с висока мощност, но структурата е сложна, изискванията за точност на материала и обработката са високи, цената е скъпа и чистотата на маслото е високо. Обикновено плунжерната помпа се използва, когато зъбната помпа и помпата с лопатки не могат да отговорят на изискванията.
Има някои други форми на хидравлични помпи, като винтови помпи, но приложението не е толкова често, колкото горните три.
Хидравличните помпи разчитат на принципа на уплътняване на промяната на обема, за да работят, така че обикновено се наричат обемна хидравлична помпа. Хидравличната помпа на хидравличния асансьор преобразува входящата механична енергия от основния двигател в енергията на налягането на течността, основният двигател задвижва ексцентрика да се върти непрекъснато, а хидравличната помпа непрекъснато абсорбира масло и масло под налягане.
Еднобуталната хидравлична помпа има всички основни характеристики на обемната хидравлична помпа:
(1) Има няколко запечатани и може периодично да се променя пространство. Изходният поток на хидравличната помпа е пропорционален на промяната на обема на това пространство и броя на промените за единица време и няма нищо общо с други фактори. Това е важна характеристика на обемната хидравлична помпа.
(2) Абсолютното налягане на течността в резервоара трябва да бъде равно или по-голямо от атмосферното налягане. Това е външното условие, при което обемната хидравлична помпа може да вдишва маслото. Следователно, за да се осигури нормалното абсорбиране на масло от хидравличната помпа, резервоарът трябва да бъде свързан с атмосферата или трябва да се използва затворен резервоар под налягане.
(3) Със съответния разпределителен механизъм. Камерата за засмукване на маслото и камерата за изпускане на течността са разделени, за да се гарантира, че хидравличната помпа редовно и непрекъснато засмуква и източва течност. Принципът на структурата на хидравличната помпа е различен и неговият механизъм за разпределение на маслото също е различен.
Маслената камера в обемната хидравлична помпа се нарича смукателна камера за масло, когато е във всмукателната. Налягането на камерата за засмукване на маслото на хидравличния асансьор зависи от височината на засмукване на маслото и съпротивлението на смукателната линия за масло. Ако височината на засмукване на маслото е твърде висока или съпротивлението на смукателната линия на маслото е твърде голямо, степента на вакуум в камерата за засмукване на маслото е твърде висока и капацитетът на самозасмукване на хидравличната помпа е засегнат. Маслената камера се нарича маслена камера, когато маслото се натисне, а налягането в маслената камера зависи от външното натоварване и загубата на налягане на изпускателната линия на маслото. Теоретично погледнато, налягането на изхода на маслото няма нищо общо с дебита на хидравличната помпа.
Теоретичният дебит на обемната хидравлична помпа зависи от съответния геометричен размер и скорост на хидравличната помпа и няма нищо общо с налягането на изхода на маслото. Налягането на изхода на маслото от хидравличното повдигане ще повлияе на вътрешния теч на помпата и компресията на маслото, като по този начин ще се отрази на действителния изходен поток на помпата, така че действителният изходен поток на хидравличната помпа намалява с увеличаването на изпускането на маслото налягане.
Хидравличната помпа на хидравличния асансьор е разделена на две категории количествена помпа и променлива помпа според това дали обемът на маслото, който може да бъде изведен за единица време, може да се регулира и може да бъде разделен на три категории тип предавка, тип острие и тип бутало според структурната форма.
