1. Лесен провал и причини
1) Теч
Въпреки че изтичането на хидравлични компоненти е значително намалено с непрекъснатото подобряване на технологията на обработка и свойствата на материалите, повредата на изтичането на хидравличната система все още представлява голям дял в специфичната работна среда на предприятията за желязо и стомана.
Течът се отнася до външния теч на системата, който се отразява пряко в намаляването на общото количество масло в системата. Точката на възникване е главно в задвижващия механизъм (като хидравличен цилиндър) и неговия свързващ тръбопровод, близо до червената заготовка. Тъй като тези компоненти са напълно изложени на силното инфрачервено лъчение на заготовката за отливане, лесно е да се причини стареене на гумения маркуч и неуплътняване на тръбите и съединенията на хидравличния цилиндър; Второто е в зоната за непрекъснато леене и работната зона за поддръжка на оборудването на зоната за кръстосана работа, тук не само преплетена с разнообразно механично, електрическо и хидравлично оборудване, но също така и мястото за обработка на опашката на заготовката за леене, кръстосаната операция на различни видове работа, ако координацията не е добра, лесно е да се сблъскате и да причините злополуки, тъй като хидравличната система е повреда на компоненти и външно изтичане.
Вътрешни течове възникват главно в тялото на помпата, цилиндровия блок и тялото на клапана. Течът в цилиндъра е главно защото хидравличният цилиндър, като задвижващ механизъм, е относително близо до леярската заготовка или черпака и силното топлинно излъчване причинява високотемпературно стареене на уплътнението на буталото, което води до изпомпване на масло от двете камери за високо и ниско налягане, така че налягането в камерата за високо налягане се намалява. Неговото пряко действие е, че повдигането и свиването на хидравличния цилиндър са бавни, слаби и дори не могат да изпълнят определеното действие в сериозни случаи. По това време шумът от вътрешното изпомпване на масло може очевидно да се чуе близо до стената на цилиндъра. Тъй като помпата и клапанът са монтирани главно в специалната хидравлична помпена стая, техният вътрешен теч се причинява главно от износването на движещите се части, което е дълъг и бавен процес на промяна. За да преминете през период на-включване, стабилен период и период на бързо износване на тези три етапа, първите два етапа са за етапа на натрупване на количествена промяна. Третият етап е етапът на качествена промяна. По това време шумът при работа на помпата и вентила се увеличава и налягането на изхода на помпата пада в сериозни случаи, което води до недостатъчно подаване на налягане към цялата система. Ако вътрешното изпразване на използваната помпа с постоянно-променливо налягане се увеличи, количеството масло, изпускано през корпуса на помпата, се увеличава. Ако потокът не може да бъде източен навреме, налягането на маслото в корпуса ще се увеличи и хидравличната помпа ще се повреди в сериозни случаи. Течът във вентила може да причини неправилно функциониране на механизма. Вътрешното изтичане е вид скрита грешка и от количествена промяна до качествена промяна не е лесно да се открие навреме и вредата е по-голяма от изтичането.
2) Замърсяване с нефт
Замърсяването с масло е друг важен фактор, който причинява различни повреди на хидравличната система, пряк резултат от запушване на отвора за демпфиране на клапана и засядане на сърцевината на клапана, което води до неправилна работа. Първият се среща главно в клапана за регулиране на налягането от пилотен тип, който има дълъг отвор за управление на затихването (диаметър от около 0,8 ~ 1,2 mm) от основната степен до пилотната степен в структурата, който се използва за регулиране на разликата в налягането на движението на сърцевината на главния клапан, ако е блокиран, не може да се регулира; Последното се среща главно в електромагнитни насочващи вентили с плъзгаща се макара. Особено при използване на период от време в реверсивния клапан е по-вероятно да се случи, това се дължи на честото действие на макарата и хлабината на тялото на клапана между по-големите.
3) Използвайте процеси за поддръжка
Процесът на използване и поддръжка също е процесът, който причинява неизправности. Причините за тези повреди са по-сложни, но голяма част от тях се дължат на това, че персоналът по експлоатацията и поддръжката не е работил съгласно съответните процедури. Като например инсталирането на помпата, тъй като задвижващият вал на хидравличната помпа не може да понесе радиалната сила и аксиалното натоварване в конструкцията, валът на помпата и двигателят трябва да бъдат стриктно подравнени по време на монтажа. Въпреки това, при -инсталацията на място на персонала по поддръжката, липсата на необходимата инсталация, оборудване за изпитване и технически насоки, процесът на инсталиране е груб, не може да отговори на изискванията за проектиране, въпреки че като цяло за компенсиране на коаксиалната грешка на помпата и вала на двигателя, по-голямата част от фланцовата връзка на еластичния съединител, все още не може да се избегнат сериозните последици от тази груба инсталация. Машина за непрекъснато леене използва лопаткова помпа на Vickers; хидравличната среда е вода-гликол. Оригиналната помпа на системата е сменена за половин година, а сменената помпа е използвана само за по-малко от половин година, което показва сериозните последствия. Ако компонентите са сменени без необходимия тест, потребителят от страната знае, че подмяната все още е лоша или затвореният сферичен кран не е отворен след приключване на поддръжката, което води до неправилна работа. И междинният черпак през черпака, преливането на разтопена стомана се пръска, за да контролира плъзгащия се воден порт на хидравличните компоненти, което също причинява повреда на компонентите.
2. Класификация на повредата и решение
1) Природни фактори
Такива фактори съществуват обективно и могат да се вземат само мерки за намаляване на тяхното въздействие, но те не могат да бъдат напълно изкоренени. Повредата и изтичането на уплътнения и тръбни фитинги, причинени от високотемпературно излъчване, неизбежното замърсяване с масло и свързаните с това последствия на обекта, както и нормалното износване на компонентите и стареенето на уплътненията, са от този вид.
Решението за високата температура е да се добави устройство за пръскане с охлаждаща вода. Настройте от тръбопровода за охлаждаща вода на вторичната охладителна камера до разклонителната тръба за охлаждане на издърпване, изправяне и оголване и използвайте пълноценно водното налягане на вторичната студена вода, за да пръскате охлаждащата вода директно към съответното оборудване през дюзата, за да се охлади. Това е ниска цена и по-малкото отклоняване на вода няма да повлияе на охлаждащия ефект на вторичната охладителна камера. След добавяне на охлаждаща вода експлозията на тръбата и повредата при изтичане могат да бъдат намалени от първоначалните 1,5 броя /2 дни до l ~ 2 броя /3 ~ 4 седмици. Хидравличният цилиндър е сменен поради вътрешен теч, е смяна от по-малко от 3 месеца до годишна инспекция или дори по-дълго.
Могат да се предприемат следните мерки за намаляване на замърсяването с масло: a) Отстранете защитната опаковка на компонента, когато трябва да бъде сменен, за да намалите времето, изложено на обекта; b) Организирайте попълване на масло в помпената стая, доколкото е възможно, и увийте тръбата за попълване на масло след завършване на попълването на маслото, не излагайте; в) Осигурете защитна плоча в удължението на буталния прът на хидравличния цилиндър, за да блокирате част от праха, но не може да възпрепятства поддръжката; г) Фокусът все още е върху укрепването на филтрирането на масло - филтриране на връщане на маслото и филтриране на циркулационна охладителна система, често сменяйте филтърния елемент; д) За системи, използващи среда вода-гликол, най-добре е да използвате тръби от неръждаема стомана като тръби, за да предотвратите корозия на тръбите от вода в средата. Резервоарът трябва да се почиства редовно. Ако мръсотията причини повреда на клапана, клапанът за налягане може първо да затвори сферичния кран на входа на маслото, така че налягането да падне до нула и след това внезапно да отвори сферичния кран, като използва въздействието на маслото под налягане, за да премахне запушването, може да бъде повторена операция; Ако реверсивният клапан е блокирал, той може да бъде отстранен чрез директно натискане на лоста за ръчно управление, а ако не успее, компонентът може само да бъде заменен и почистен.
Единичен електромагнитен реверсивен клапан, тъй като пружината лесно се задръства, което води до повреда при реверсиране и хидравличните части не действат, най-добре е да използвате двоен електромагнитен реверсивен клапан.
2) Фактори за управление на поддръжката
Такива фактори са причинени от грешки при-вземането на решения, поддръжката и използването и могат да бъдат избегнати, доколкото е възможно. Основното решение е укрепване на управлението, укрепване на чувството за отговорност и провеждане на необходимото и практическо оперативно обучение на служителите. Големите предприятия за желязо и стомана трябва да създадат център за хидравлични ремонти, който трябва да има по-съвършено оборудване и техническа сила, за извършване на операции като подмяна на различни често използвани хидравлични помпи, почистване на клапани и прост ремонт, ремонтирани компоненти за откриване, за да се избегне появата на някои повреди. Второ, оползотворяването на отпадъците може да спести външни средства.
3) Проектни фактори
Дизайнерската идея не взема предвид практичността и резултатът е висок процент на неуспех. В завод за стомана бяха пуснати в експлоатация две машини за непрекъснато леене. Машина № . 4 е първата машина за непрекъснато леене на големи заготовки, пусната в производство, и това е първата машина за непрекъснато леене, която използва хидравлична система, с изключение на частта за вибрация на кристализация, която беше сравнително напреднала по това време, но не е задоволителна на практика. Основният проблем е, че работата на хидравличното срязване и хидравличното леене е изключително нестабилна, което води до сериозно необичайно спиране. Причината е, че хидравличният цилиндър и свързващата тръба на цилиндъра на двете системи са твърде близо до заготовката за отливане за работа и силното топлинно излъчване причинява сериозно изтичане на цилиндъра и тръбите и повреда. Беше направено да използва охлаждане със спрей, но ефектът не беше идеален и в крайна сметка беше премахнат и заменен с пламъчно рязане и механично избутване на стомана. След пускане в експлоатация е машината за непрекъснато леене с новата електропещ за производство на стомана; Благодарение на предишния опит с пламъчно рязане и механично натискане на стомана, степента на отказ е много ниска и производството е стабилно. Оформлението на тръбопровода на хидравличната система в полето, първоначално използвано в долната част на производствената повърхност, повърхността изглежда чиста, но донесе изключителни проблеми при инспекция на място и поддръжка. Тръбната мрежа отдолу е гъсто покрита и е изключително трудно за персонала по поддръжката да влезе за поддръжка. Тръбопроводът лесно се затрупва от стоманената шлака, която се хвърля надолу от втората охладителна камера и се нарязва от работната повърхност и не може да бъде заменен. В крайна сметка вместо това трябваше да бъде пренасочен от операционната платформа.
